Advertisement
Advertisement
Advertisement
Sangbad Pratidin
  • ২০ জ্যৈষ্ঠ ১৪৩৩
  • বৃহস্পতিবার
  • ৪ জুন ২০২৬

টানা ১০০ ঘণ্টা বন্ধ থাকবে শিয়ালদহ-ডানকুনি শাখার ট্রেন চলাচল, ভোগান্তির আশঙ্কায় যাত্রীরা

পাঁচদিন কোন কোন ট্রেন বাতিল থাকবে? জেনে নিন।

Advertisement
সংবাদ প্রতিদিন ডিজিটাল ডেস্ক
সংবাদ প্রতিদিন ডিজিটাল ডেস্ক

শেষ আপডেট: জানুয়ারি ১৩, ২০২৫, ২০:৪৯

link
সংবাদ প্রতিদিন ডিজিটাল ডেস্ক
সংবাদ প্রতিদিন ডিজিটাল ডেস্ক

শেষ আপডেট: জানুয়ারি ১৩, ২০২৫, ২০:৪৯

options
link
টানা ১০০ ঘণ্টা বন্ধ থাকবে শিয়ালদহ-ডানকুনি শাখার ট্রেন চলাচল, ভোগান্তির আশঙ্কায় যাত্রীরা zoom
প্রতীকী ছবি।

সুব্রত বিশ্বাস: সাড়ে ৯ দশক পুরনো বালিঘাট ও বালিহল্টের মাঝের ব্রিজের সংস্কার করবে রেল। সংস্কারের কাজ শুরু হবে ২৩ জানুয়ারি। চলবে ২৭ জানুয়ারি ভোর চারটে পর্যন্ত। আর এই সংস্কারের জন্য শিয়ালদহ-ডানকুনির মাঝে‌ টানা ১০০ ঘণ্টা ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকবে। যার জেরে চূড়ান্ত ভোগান্তির মুখে পড়বেন নিত্যযাত্রীরা। পাঁচদিন কোন কোন ট্রেন বাতিল থাকবে? জেনে নিন।

No train will run for100 hours between Sealdah and Dankuni
ট্রেন বাতিলের কথা ঘোষণা করেছেন শিয়ালদহের ডিআরএম দীপক নিগম।

জানা গিয়েছে, সংস্কারের কাজের জন্য লোকাল ট্রেন চলাচল বন্ধ রাখবে রেল। ২০ জোড়া লোকাল ট্রেন বন্ধের পাশাপাশি বাতিল ৬ জোড়া মেল, এক্সপ্রেসও। সেগুলি হল কলকাতা-পাটনা গরিব রথ, তেভাগা এক্সপ্রেস, শিয়ালদহ-সিউড়ি এক্সপ্রেস, ডিব্রুগড়-কলাকাত এক্সপ্রেস, শিয়ালদহ-জঙ্গীপুর এক্সপ্রেস, শিয়ালদহ-ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস। এছাড়া রাজধানী, দুরন্ত এক্সপ্রেস-সহ ১৬ জোড়া মেল, এক্সপ্রেস নৈহাটি হয়ে ঘুরপথে যাতায়াত করবে। চারদিন হাওড়া কর্ড ও মেন শাখার যাত্রীরা ট্রেনে সরাসরি শিয়ালদহে আসতে পারবেন না। নিত‌্যযাত্রীদের হাওড়া নয়তো নৈহাটি হয়ে আসতে হবে। আর নয়তো সড়কপথ ধরে দীর্ঘ সময়ে গন্তব্যে পৌঁছতে হবে। সবমিলিয়ে ১০০ ঘণ্টা মেগা ব্লকে চরম হয়রানির মুখে পড়বেন যাত্রীরা।

Advertisement

শিয়ালদহ থেকে ১৬ কিলোমিটার ও ডানকুনি থেকে ছ’কিলোমিটার পূর্বে এই ব্রিজটি নির্মাণ হয়েছিল ১৯৩১ সালে। দমদম-ডানকুনি শাখার বালিঘাট ও বালিহল্টের মাঝের ৯৪ বছরের জীর্ণ এই ব্রিজটি। স্টিল গার্ডার-সহ একাধিক পরিবর্তন এনে সেটিকে ‘রিইনফোর্স কংক্রিট’ ব্রিজে রূপান্তরিত করা হবে। রেলের ভাষায় ‘জায়ান্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচারের’ কাজ হবে। সিনয়র ডিওএম পঙ্কজ যাদব জানান, ব্রিটিশ আমলের স্টিল গার্ডার সরিয়ে ফেলা হবে। আধুনিক প্রযুক্তির মাধ‌্যমে সেখানে রেলের লাইন বসানো হবে কংক্রিটের উপর। ফলে পাশের সড়কপথে ঝাঁকুনি পড়বে না। ট্রেনের গতি বাড়বে। ফলে তা এখন অনেকটাই পুরনো হওয়ায় নিরাপত্তার বিষটি বড় করে দেখছে রেল।

নিয়মিত খবরে থাকতে ফলো করুন

Advertisement

Share this article on

The article link is copied.